Abstrakcyjny

Ci?cie tokarskie to obróbka tokarska, a obróbka tokarska jest cz??ci? obróbki. Tocz?ca maszyna tn?ca wykorzystuje g?ównie tn?ce narz?dzie tn?ce do obracania obracaj?cego si? przedmiotu obrabianego. W tokarce mo?na równie? stosowa? wiertarki, rozwiertaki, rozwiertaki, gwintowniki, matryce i rade?kowanie. Tokarki stosuje si? g?ównie do obróbki wa?ów, tarcz, tulei i innych przedmiotów obrabianych o obracaj?cej si? powierzchni. S? najcz??ciej stosowanym rodzajem obrabiarek w zak?adach budowy i napraw maszyn.

1. Zasada dzia?ania ci?cia tn?cego

Obrabiany przedmiot jest obracany, a tn?ce narz?dzie tn?ce wykonuje ruch prosty lub zakrzywiony w p?aszczy?nie. Ci?cie tokarskie jest na ogó? wykonywane na tokarce w celu obróbki wewn?trznej i zewn?trznej powierzchni cylindrycznej, powierzchni czo?owych, powierzchni sto?kowych, powierzchni formuj?cych i gwintów przedmiotu obrabianego.

Podczas toczenia wycinania wewn?trznych i zewn?trznych cylindrycznych powierzchni narz?dzie tn?ce obraca si? w kierunku równoleg?ym do osi obrotu przedmiotu obrabianego.

Podczas obracania wycinania powierzchni czo?owej lub ci?cia przedmiotu obrabianego narz?dzie tn?ce obraca si? poziomo w kierunku prostopad?ym do osi obrotu przedmiotu obrabianego. Je?li trajektoria narz?dzia tn?cego obraca si? pod k?tem sko?nym do osi obrotu przedmiotu obrabianego, powierzchni? sto?kow? mo?na obrabia?. Dla powierzchni tn?cego korpusu skrawaj?cego utworzonego przez toczenie tn?ce mo?na zastosowa? metod? narz?dzia formuj?cego lub metod? trajektorii ostrza narz?dzia.

Podczas skrawania przedmiot obrabiany jest nap?dzany przez wrzeciono obrabiarki w celu obrotu; narz?dzie trzymane przez uchwyt narz?dzia s?u?y do podawania ruchu. Pr?dko?? skrawania v jest pr?dko?ci? liniow? (m / min) w punkcie styku mi?dzy powierzchni? obróbki obracaj?cego si? przedmiotu obrabianego a tocz?cym si? narz?dziem tn?cym; g??boko?? ci?cia jest odleg?o?ci? w pionie (mm) mi?dzy obrabianym przedmiotem a powierzchni? obrabian? dla ka?dego skoku ci?cia, ale Ci?cie i formowanie Ci?cie tokarskie to d?ugo?? kontaktu (mm) narz?dzia tn?cego prostopad?a do kierunku posuwu .

Wielko?? posuwu wskazuje wielko?? przesuni?cia (mm / obr.) Tocz?cego si? narz?dzia tn?cego w kierunku posuwu na obrót obrabianego przedmiotu, i mo?e by? równie? wyra?ona przez posuw na minut? (mm / min) tocz?cego si? narz?dzia tn?cego. Podczas toczenia zwyk?ej stali za pomoc? szybkich narz?dzi do toczenia stali, pr?dko?? ci?cia wynosi zwykle 25-60 m / min, w?glikowe narz?dzie tn?ce mo?e osi?gn?? 80-200 m / min; najwy?sza pr?dko?? skrawania mo?e osi?gn?? 300 przy zastosowaniu narz?dzi do toczenia z w?glików spiekanych. M / min lub wi?cej.

Ci?cie tokarskie dzieli si? ogólnie na dwa typy: zgrubne i wykończeniowe (w tym pó?wykończeniowe). Zgrubny samochód d??y do zwi?kszenia wydajno?ci skrawania przy du?ej g??boko?ci skrawania i du?ym posuwie bez zmniejszania pr?dko?ci skrawania, ale dok?adno?? obróbki mo?e osi?gn?? tylko IT11, chropowato?? powierzchni wynosi Rα20 ～ 10 mikronów; pó?produkt i dopracowany Spróbuj u?y? du?ej pr?dko?ci i ma?ej pr?dko?ci posuwu i g??boko?ci ci?cia, precyzja obróbki mo?e osi?gn?? IT10 ~ 7, a chropowato?? powierzchni wynosi Rα10 ～ 0,16 μ. Precyzyjne drobnoziarniste cz??ci metalowe z precyzyjnym diamentem Narz?dzia tokarskie o wysokiej precyzji tokarki mog? osi?gn?? dok?adno?? obróbki IT7 ~ 5 i chropowato?? powierzchni Rα0,04 ~ 0,01 mikrona. To ci?cie tokarskie nazywa si? ?ci?ciem lustrzanym”.

Je?li wkl?s?y i wypuk?y kszta?t od 0,1 do 0,2 μm zostanie naprawiony na kraw?dzi tn?cej diamentowego narz?dzia tn?cego, powierzchnia ci?cia tn?cego wytworzy wyj?tkowo cienkie i nieregularnie u?o?one paski, które b?d? mia?y brokatowy po?ysk pod dyfrakcj? ?wiat?a. Jako powierzchnia dekoracyjna to ci?cie toczne nazywane jest ?ci?ciem p?aszczyzny deszczu”.

Je?li podczas toczenia obróbki skrawaniem, je?li tokarskie narz?dzie tn?ce obraca si? jednocze?nie, a odpowiedni stosunek pr?dko?ci (pr?dko?? narz?dzia jest zwykle kilkakrotnie wi?ksza ni? pr?dko?? przedmiotu obrabianego) obraca si? w tym samym kierunku co przedmiot obrabiany, wzgl?dna trajektoria ruchu narz?dzia tokarskiego tn?cego a przedmiot obrabiany mo?e by? zmieniany i przetwarzany.

Obrabiany przedmiot, którego przekrój jest wielok?tem (trójk?t, kwadrat, pryzmat, sze?ciok?t itp.). Je?li pod?u?ny promieniowy ruch posuwisto-zwrotny zostanie dodany do uchwytu narz?dzia dla ka?dego obrotu narz?dzia, podczas gdy podawany jest kierunek wzd?u?ny tokarskiego narz?dzia tn?cego, mo?na obrobi? powierzchni? krzywki lub inny nieokr?g?y przekrój poprzeczny. Na tokarce ?opaty bok niektórych narz?dzi wieloz?bnych (takich jak frezy formuj?ce i p?yty przek?adniowe) mo?na obrabia? zgodnie z podobn? zasad? dzia?ania, zwan? ?powrotem ?opaty”.

2. Metoda przetwarzania

(1) Ci?cie zgrubne jest najbardziej ekonomiczn? i skuteczn? metod? zgrubn? zgrubn?. Poniewa? celem obróbki zgrubnej jest g?ównie szybkie usuwanie nadmiaru metalu z wykroju, jego g?ównym zadaniem jest zwi?kszenie wydajno?ci.

Szorstkie samochody zazwyczaj wykorzystuj? najwi?ksz? ilo?? karmienia wstecznego i paszowego w celu zwi?kszenia wydajno?ci. Aby zapewni? niezb?dn? ?ywotno?? narz?dzia, pr?dko?? skrawania jest zwykle niska. Podczas obróbki zgrubnej tokarskie narz?dzie tn?ce powinno wybra? wi?kszy k?t natarcia, aby zmniejszy? si?? wsteczn? i zapobiec deformacji zginania i wibracji przedmiotu obrabianego; wybierz mniejszy k?t natarcia, k?t oparcia i ujemny k?t kraw?dzi, aby ulepszy? narz?dzie do toczenia. Wytrzyma?o?? cz??ci tn?cej. Dok?adno?? obróbki, któr? mo?na uzyska? poprzez obróbk? zgrubn?, wynosi od IT12 do IT11, a chropowato?? powierzchni Ra wynosi od 50 do 12,5 μm.

(2) G?ównym zadaniem samochodu do precyzyjnego wykańczania samochodów jest zapewnienie dok?adno?ci obróbki i jako?ci powierzchni wymaganej przez cz??ci.

Zewn?trzna powierzchnia wagonu wykończeniowego jest zazwyczaj obrabiana za pomoc? niewielkiej ilo?ci no?a oporowego i posuwu oraz du?ej pr?dko?ci ci?cia. Podczas obróbki zewn?trznego obwodu du?ych cz??ci wa?u cz?sto stosuje si? narz?dzie tn?ce z szerokim ostrzem. Podczas toczenia wycinania samochodu frez powinien u?ywa? wi?kszego k?ta natarcia, k?ta oparcia i dodatniego nachylenia no?a, aby poprawi? jako?? powierzchni. Wagon wykończeniowy mo?e by? wykorzystywany jako końcowa obróbka zewn?trznego ko?a o wy?szej precyzji lub jako obróbka wst?pna precyzyjnej obróbki. Dok?adno?? wykończenia samochodu wykończeniowego mo?e osi?gn?? IT8 ~ IT6, a chropowato?? powierzchni Ra mo?e wynosi? 1,6 ~ 0,8 μm.

(3) Charakterystycznymi cechami drobnego samochodu drobnego samochodu s?: warto?? no?a do karmienia wstecznego i ilo?? paszy s? bardzo ma?e, a pr?dko?? ci?cia wynosi nawet 150-2000 m / min. Drobne samochody s? zazwyczaj przetwarzane za pomoc? super twardych materia?ów, takich jak sze?cienny azotek boru (CBN) i diament. U?ywane obrabiarki musz? by? równie? precyzyjnymi lub precyzyjnymi obrabiarkami o du?ej pr?dko?ci obrotowej i wysokiej sztywno?ci. Precyzja i chropowato?? powierzchni drobnego samochodu s? w przybli?eniu równowa?ne zwyk?emu szlifowaniu walcowemu. Dok?adno?? obróbki mo?e si?ga? powy?ej IT6, a chropowato?? powierzchni Ra mo?e wynosi? 0,4 ~ 0,005 μm. Cz?sto stosuje si? go do precyzyjnej obróbki metali nie?elaznych o s?abej obrabialno?ci podczas szlifowania. W przypadku przedmiotów obrabianych z aluminium i stopu aluminium, które ?atwo blokuj? pory ?ciernicy, bardziej precyzyjne samochody s? bardziej skuteczne. Podczas obróbki du?ych precyzyjnych powierzchni zewn?trznych drobne samochody mog? zast?pi? szlifowanie.

3. Praktyczne zastosowanie

Ró?ne tokarskie narz?dzia tn?ce lub inne narz?dzia mog? by? u?ywane na tokarce do obróbki ró?nych powierzchni obrotowych, takich jak wewn?trzne i zewn?trzne powierzchnie cylindryczne, wewn?trzne i zewn?trzne powierzchnie sto?kowe, gwinty, rowki Toczenie rowków tn?cych, powierzchni czo?owych i powierzchni formuj?cych itp.

Precyzja obróbki mo?e osi?gn?? IT8-IT7, chropowato?? powierzchni. Warto?? Ra wynosi od 1,6 do 0,8, a toczenie tokarskie jest cz?sto stosowane do obróbki cz??ci o jednej osi, takich jak wa?y proste i tarcze ogólne, cz??ci tulei i tym podobne. Cz??ci wieloosiowe (takie jak wa?y korbowe, mimo?rody itp.) Lub krzywki tarczowe mo?na obrabia?, je?li zmieni si? pozycja przedmiotu obrabianego lub tokarka zostanie odpowiednio zmodyfikowana. W produkcji jednocz??ciowej ma?ej partii ró?ne wa?y, dyski, tuleje i inne cz??ci s? w wi?kszo?ci przetwarzane przez tokark? poziom? szerokoformatow? lub tokark? CNC; stosowane s? du?e cz??ci o du?ej ?rednicy i krótkiej d?ugo?ci (stosunek d?ugo?ci do ?rednicy od 0,3 do 0,8). Tokarka pionowa.

Gdy produkcja wsadowa jest bardziej skomplikowana i stosuje si? ma?e i ?rednie wa?y i cz??ci tulei z wewn?trznymi otworami i gwintami, do obróbki nale?y u?y? tokarki rewolwerowej. Du?e ilo?ci i du?e ilo?ci ma?ych cz??ci o mniej skomplikowanych kszta?tach, takich jak ?ruby, nakr?tki, po??czenia rur, tuleje itp., S? cz?sto przetwarzane przy u?yciu pó?automatycznych i automatycznych tokarek. Ma wysok? wydajno??, ale nisk? precyzj?.